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Estação Brás da CPTM vai passar por reforma que promete mudar a rotina de quem circula pelo bairro

Licitação prevê reativação de plataforma desativada e melhorias em uma das estações mais movimentadas do sistema de trens paulista

A Estação Brás, um dos principais portais de acesso ao maior polo de comércio popular do país, está prestes a passar por transformações significativas. A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos avançou com o processo que deve resultar em melhorias estruturais relevantes para milhares de passageiros que utilizam a estação diariamente.

A estação Brás de trens, localizada no centro de São Paulo, vai receber melhorias, segundo intenção da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos, que lançou licitação visando à modernização do espaço. Atualmente a estação conta com uma área reconstruída em meados dos anos 2000, sendo uma das mais movimentadas do sistema de trens paulista, com atendimento das linhas 10-Turquesa, 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade, além da integração com a Linha 3-Vermelha do Metrô. Metrô CPTMMetrô CPTM

A reativação de uma plataforma histórica

Um dos pontos centrais do projeto envolve devolver função a um espaço que hoje está fora de uso. O projeto de reforma da Estação Brás tem como uma de suas diretrizes fundamentais a reativação da plataforma 5, que será ligada ao mezanino existente, possibilitando acesso às plataformas por escadas rolantes. A obra também prevê melhorias em áreas tombadas pelo patrimônio histórico e a implantação de sistema de contagem de passageiros nas transferências entre linhas. Metrô CPTMMetrô CPTM

As melhorias vão além da estrutura visível ao passageiro comum. Nas áreas operacionais, está prevista a adoção de um elevador nas salas próximas à plataforma 8, bem como no prédio principal da Rua Agente Cícero, além de novos sanitários no mezanino, próximos ao prédio do Centro de Controle Operacional. Metrô CPTM

Uma estrutura completamente redistribuída

O escopo da obra também contempla mudanças nas edificações que dão suporte à operação diária da estação. A redistribuição e reforma das edificações operacionais da Estação Brás também deverá ser executada, com a implantação de um novo prédio próximo à plataforma desativada de Roosevelt, enquanto a antiga plataforma será completamente demolida. Metrô CPTM

Parte da modernização da estação já começou a ser sentida pelos passageiros em iniciativas anteriores. O Governo de São Paulo já instalou totens de LED, painéis e monitores digitais na Estação Brás, com funcionalidades como exibição de destinos dos trens, horários de partida, mapas detalhados da rede ferroviária e previsão do tempo de chegada dos próximos trens. Prefeitura

Além de sua função de transporte, a estação já se consolidou como espaço comercial dentro da própria estrutura ferroviária. As quatro linhas da CPTM possuem 131 lojas em funcionamento em suas estações, incluindo lojas de alimentação, eletrônicos, vestuário, acessórios, perfumaria e cosméticos, transformando os espaços de embarque e desembarque também em locais de consumo. Somente a Estação Brás recebe cerca de 150 mil passageiros diariamente. Agência SPAgência SP

O que esperar para os próximos meses

Com o processo licitatório avançando, moradores e comerciantes da região devem acompanhar de perto o cronograma de execução das obras, já que qualquer intervenção em uma estação com esse volume de passageiros tende a gerar impacto direto na rotina de quem depende do transporte público para chegar até o polo comercial. Para os lojistas do Brás, a expectativa é que a reforma traga mais conforto e capacidade de circulação, especialmente em períodos de pico de vendas, quando o fluxo de consumidores que chegam de trem se intensifica consideravelmente.


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